O Aeroporto Estadual de Presidente Prudente/Adhemar de Barros (IATA: PPB, ICAO: SBDN) é um aeroporto localizado no município de Presidente Prudente, o terceiro maior em movimento dos aeroportos administrados pelo DAESP.

Em 2009, a Gol Linhas Aéreas inicia as suas operações na cidade.

Em 15 de abril de 2011, a Azul Linhas Aéreas inicia suas operações no aeroporto.

Em 23 de maio de 2011, a antiga TRIP Linhas Aéreas inicia suas operações no aeroporto. Após uma breve interrupção devido a reestruturação da malha aérea da empresa, os voos foram retomados a partir de 7 de maio de 2012 e operaram regularmente até a TRIP ser incorporada pela Azul.

Em 4 de fevereiro de 2022, foi concedido à iniciativa privada, passando a pertencer ao Consórcio Aeroportos Paulista (ASP).

Após ter deixado de operar no aeroporto em setembro de 2002, a LATAM Airlines Brasil retomou os voos em agosto de 2022.

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Dimensões (m): 2.110 x 35
Designação da cabeceira: 12 – 30 – Cabeceira Predominante: 12
Declividade máxima: 1,4% – Declividade Efetiva: 1,25%
Tipo de Piso: asfalto – Resistência do Piso (PCN): 38/F/A/X/T
Ligação do pátio à cabeceira 12 – PRA (m): 320 x 23
Rolamento à cabeceira 30 – PRB (m): 2.100 x 35
Rolamento – PRC: 200 x 23
Tipo de Piso: asfalto
Distância da cabeceira mais próxima (m): 320
Dimensões (m): 61 x 100 – 68 x 100 – 78 x 100
Capacidade de Aviões: 6 Aeronaves ( 4 x Boeing 737-800 e 2 x ATR-72)
Dist. da Borda ao Eixo da Pista(m): 150 – Tipo de Piso: concreto
Auxílios instrumentos: NDB – VOR – DME – RNAV
Torre de Controle
EPTA / Estação Meteorológica – Sinais de Eixo de Pista
Sinais de Cabeceira de Pista – Sinais Indicadores de Pista
Sinais de Guia de Táxi – Farol Rotativo – Luzes de Táxi
Luzes de Pista – Luzes de Obstáculos – Biruta
Luzes de Cabeceira – Iluminação de Pátio
Frequências de Comunicação (VHF): Controle de Aproximação (Approach) – 125.450 MHz | Frequência da Torre (Tower) – 118.450 MHz
Circuito de Tráfego Aéreo: Padrão
Categoria contra incêndio disponível: 6